Köprüler ulaşım ağlarının çok önemli yapılarıdır. Bilhassa, geniş alüvyonlu akarsuları geçen köprülerin tasarımı, hidrolik, yapı ve zemin etkileşimi nedeniyle oldukça karmaşıktır. Klasik köprü tasarımında ağırlık yapısal etkenlere verildiğinden hidrolik detaylar üzerinde fazla durulmamıştır. Hâlbuki son yıllarda yürütülen bazı istatistiksel araştırmalarda büyük taşkınlar esnasında köprü yıkılmalarının ana nedenlerinin hidrolik etkenlerden kaynaklandığı anlaşılmıştır. Ülkemizde de sık sık örnekle ...